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簡要描述:回收加油站油氣設(shè)備-有機(jī)廢氣冷凝裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測(cè)原理 | 其他 |
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價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
儀器種類 | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理
將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。
制冷原理:壓縮機(jī)制冷-制冷系統(tǒng)工作時(shí)由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過冷液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器{一換熱器、二換熱器、三換熱器),制冷荊在其內(nèi)吸收通過蒸發(fā)器的導(dǎo)熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化,制冷劑充分氣化后再被E縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。
回收加油站油氣設(shè)備-有機(jī)廢氣冷凝裝置
回收加油站油氣設(shè)備-有機(jī)廢氣冷凝裝置
回收加油站油氣設(shè)備用于油罐車在對(duì)地下儲(chǔ)罐卸油時(shí),防止意外或事故時(shí)油料加滿溢出。如果沒有停止卸油而且油品超過油罐容量的時(shí),分流閥將*關(guān)閉。直到油面降至復(fù)位點(diǎn)下,不會(huì)有油品流進(jìn)油罐中。
回收加油站油氣設(shè)備優(yōu)勢(shì)
(1)新興技術(shù):膜材料的發(fā)展支持膜技術(shù)的推廣應(yīng)用。
(2)選擇性強(qiáng):分離單質(zhì)氣體時(shí)有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。
(3)工藝原理簡單、成型方便。
(4)排氣濃度與加壓壓力、富集濃度有關(guān)。
(5)控制加壓壓力可以方便的控制出口濃度。
回收加油站油氣設(shè)備工藝方法
利用制冷技術(shù),先將油氣逐從常溫冷卻到(-25~-75)度左右,使大部分油氣液化回收,剩余少量油氣經(jīng)過吸附罐通過特定吸附工藝進(jìn)行吸附。整機(jī)系統(tǒng)通過以上過程不斷循環(huán),從而達(dá)到油氣連續(xù)冷卻分凝回收,確保揮發(fā)油氣達(dá)標(biāo)排放。有效回收油罐中的油氣,提高經(jīng)濟(jì)效益,消除安全隱患,避免環(huán)境污染。
(1)冷凝法
將油氣直接降溫,即氣態(tài)直接轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。
(2)冷凝+吸附法
油氣溫度降低,氣體的濃度達(dá)到飽和,從而液化液態(tài)。
(3)冷凝+膜分離法
隨著冷凝溫度降低,氣體的濃度達(dá)到飽和,從而液化達(dá)到分離回收。
以上就是為您講解的回收加油站油氣設(shè)備的功能和制造工藝,希望對(duì)您有所幫助。