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油氣儲(chǔ)運(yùn)離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù)

簡(jiǎn)要描述:【無(wú)錫冠亞】油氣儲(chǔ)運(yùn)離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù),將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。

  • 產(chǎn)品型號(hào):HQ-5040
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-10
  • 訪  問(wèn)  量:662
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞檢測(cè)原理其他
價(jià)格區(qū)間5萬(wàn)-10萬(wàn)典型配置復(fù)合VOC檢測(cè)儀
儀器種類實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革



型號(hào)

YQH-7530

YQH-7530W

YQH-7530EX1

YQH-7530WEX1

YQH-7550

YQH-7550W

YQH-7550EX1

YQH-7550WEX1

氣體流量

30m3/h

30m3/h

50m3/h

50m3/h

低溫度

-75℃

-75℃

-75℃

-75℃

一級(jí)溫度

0℃

0℃

0℃

0℃

冷箱承壓

8bar

8bar

8bar

8bar

換熱面積

3m2*2

3m2*2

5m2*2

5m2*2

換熱器材質(zhì)

SUS304

SUS304

SUS304

SUS304

壓力監(jiān)控

一二級(jí)蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù)

化霜控制

可根據(jù)壓力監(jiān)控,進(jìn)行化霜控制

氣進(jìn)出口徑

DN40 PN16

DN40 PN16

DN50 PN16

DN50 PN16

回收液儲(chǔ)罐

10L  可選配安裝回收輸送泵

15L 可選配安裝回收輸送泵

排液口口徑

G1/2

G1/2

G1/2

G1/2

控制系統(tǒng)

西門(mén)子PLC

顯示與記錄

7寸彩色觸摸屏

壓縮機(jī)

艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)  (防爆為環(huán)氧樹(shù)脂封裝處理)

電源  380V 50HZ MAX

5KW  

5KW

8KW

8KW

尺寸

800*1200*1850

1000*1400*1950

1000*1500*1850

1000*1700*1950

冷卻水(水冷)25度

1800L/H  1BAR~4BAR  G3/4

3000L/H  1BAR~4BAR  G3/4







油氣儲(chǔ)運(yùn)離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù)

油氣儲(chǔ)運(yùn)離不開(kāi)山東油氣冷凝裝置回收技術(shù)

油氣對(duì)空氣的污染很嚴(yán)重,嚴(yán)重到人們一聞到油氣味就會(huì)覺(jué)得難受,但是很多設(shè)備特別是汽車需要油氣。廢舊油氣可以用山東油氣冷凝裝置做油氣回收工作,在山東油氣冷凝裝置設(shè)備的幫助下,將油氣合理回收。

  1、卸油過(guò)程,油氣產(chǎn)品主要是采用火車進(jìn)行拉運(yùn)的,在整個(gè)卸油過(guò)程中,由于油氣是處干負(fù)壓狀態(tài)下的,因此排放量相對(duì)較少且集中,如果以規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算的話,油氣在卸車過(guò)程中的排放量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出額定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此,較好方法就是對(duì)火車槽罐進(jìn)行優(yōu)化改造。

  2、儲(chǔ)油過(guò)程。由于受到外界環(huán)境因秦及溫度與濃度條件變化的影響,油品經(jīng)常會(huì)發(fā)生呼吸損耗。應(yīng)當(dāng)要對(duì)儲(chǔ)油系統(tǒng)的密封性能進(jìn)行增強(qiáng),從而將損失的油氣密封在儲(chǔ)罐內(nèi)做油氣回收,防上其排放進(jìn)空氣。

  3、收發(fā)油過(guò)程。在儲(chǔ)油過(guò)程中,收發(fā)油所產(chǎn)生的呼吸損耗較大,其主要是由于在收發(fā)油過(guò)程中儲(chǔ)油罐輸油瞬間和油罐裝油時(shí)會(huì)増加罐內(nèi)的壓力,致使油氣在壓力的作用下被迫向外逸出。由于收發(fā)油過(guò)程較長(zhǎng)、耗時(shí)較大,所以整個(gè)過(guò)程中油氣的排放量也較大若想減少油氣資源浪費(fèi),就須要針對(duì)收發(fā)油過(guò)程開(kāi)展有效的油氣回收工作,從而將損失的油氣進(jìn)行回收處理。

  山東油氣冷凝裝置接觸多的就是油氣,油氣污染會(huì)引發(fā)其他問(wèn)題,油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,由于一些廢舊油氣產(chǎn)生一些污染,因此需要相關(guān)技術(shù)將其做回收。


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