相關(guān)文章
簡(jiǎn)要描述:【無(wú)錫冠亞】裝卸區(qū)油氣回收冷凝設(shè)備壓力問(wèn)題有哪些,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 檢測(cè)原理 | 其他 |
---|---|---|---|
價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
儀器種類 | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
型號(hào) | YQH-7530 | YQH-7530EX1 | YQH-7550 | YQH-7550EX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級(jí)溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級(jí)蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控,進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲(chǔ)罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門(mén)子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) (防爆為環(huán)氧樹(shù)脂封裝處理) | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水(水冷)25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 |
裝卸區(qū)油氣回收冷凝設(shè)備壓力問(wèn)題有哪些
裝卸區(qū)油氣回收冷凝設(shè)備壓力問(wèn)題有哪些
裝卸區(qū)油氣回收冷凝設(shè)備應(yīng)用于卸油及加油時(shí),油罐車(chē)與儲(chǔ)罐之間,汽車(chē)油箱與儲(chǔ)罐之間就會(huì)形成密封的液油和油氣轉(zhuǎn)換系,那么這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)壓力問(wèn)題有哪些呢?
裝卸區(qū)油氣回收冷凝設(shè)備壓力問(wèn)題原因:
1、施工問(wèn)題。整個(gè)油氣回收系統(tǒng)須是密封的,包括加油機(jī)內(nèi)的油氣回收連接管、卸油口、量油口、通氣管閥門(mén)、機(jī)械壓力閥、人孔井蓋大法蘭蓋等,須處于密封不漏氣。下圖中的人孔法蘭蓋,直接用鋼板割了個(gè)圓盤(pán),根本沒(méi)有加工出密封面,甚至有些鋼板很薄,加上在上面開(kāi)孔、焊接管等,蓋子變形很?chē)?yán)重,很難密封,如果不密封,油氣就會(huì)直接散發(fā)到大氣中。這樣安裝的三次油氣回收設(shè)備白花錢(qián)!
2、設(shè)備問(wèn)題。現(xiàn)在市面上的三次油氣回收設(shè)備單,從2萬(wàn)元到200多萬(wàn)元,各種價(jià)位的都有;從工藝上來(lái)看,有冷凝的,有吸附的,有膜分離的,有冷凝+吸附的,還有冷凝+膜處理的。其中,冷凝式油氣回收設(shè)備是利用制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的低溫直接降低油氣的溫度,使油氣冷凝成液態(tài),以達(dá)到油氣回收目的的。
有的加油站為了省錢(qián),選擇了價(jià)格較低的冷凝式三次裝卸區(qū)油氣回收冷凝設(shè)備,效果較差,且耗電很多,甚至有的設(shè)備生產(chǎn)廠家為配合糊弄政府部門(mén)的檢查,直接將控制溫度設(shè)定在常溫下,也就是只有當(dāng)油罐內(nèi)溫度到C以上時(shí),制冷機(jī)才自動(dòng)開(kāi)啟,平時(shí)機(jī)器根本不工作,但設(shè)備顯示處于送電待機(jī)狀態(tài),達(dá)到掩人耳目的效果,只有在卸油時(shí)才在手動(dòng)控制狀態(tài)下制冷。