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儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置安裝以及工作流程知識(shí)

簡要描述:【無錫冠亞】儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置安裝以及工作流程知識(shí),將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。

  • 產(chǎn)品型號(hào):HQ-5040
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-09
  • 訪  問  量:715
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞檢測原理其他
價(jià)格區(qū)間5萬-10萬典型配置復(fù)合VOC檢測儀
儀器種類實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,石油,紡織皮革



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型號(hào)YQH-7530
YQH-7530W
YQH-7530EX1
YQH-7530WEX1
YQH-7550
YQH-7550W
YQH-7550EX1
YQH-7550WEX1
氣體流量30m3/h30m3/h50m3/h50m3/h
低溫度-75℃-75℃-75℃-75℃
一級(jí)溫度0℃0℃0℃0℃
冷箱承壓8bar8bar8bar8bar
換熱面積3m2*23m2*25m2*25m2*2
換熱器材質(zhì)SUS304SUS304SUS304SUS304
壓力監(jiān)控一二級(jí)蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù)
化霜控制可根據(jù)壓力監(jiān)控,進(jìn)行化霜控制
氣進(jìn)出口徑DN40 PN16DN40 PN16DN50 PN16DN50 PN16
回收液儲(chǔ)罐10L  可選配安裝回收輸送泵15L 可選配安裝回收輸送泵
排液口口徑G1/2G1/2G1/2G1/2
控制系統(tǒng)西門子PLC
顯示與記錄7寸彩色觸摸屏
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)  (防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理)
電源  380V 50HZ MAX5KW  5KW8KW8KW
尺寸800*1200*18501000*1400*19501000*1500*18501000*1700*1950
冷卻水(水冷)25度1800L/H  1BAR~4BAR  G3/43000L/H  1BAR~4BAR  G3/4







儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置安裝以及工作流程知識(shí)

儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置安裝以及工作流程知識(shí)

儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置是石化行業(yè)儲(chǔ)罐區(qū)用來回收各種氣體的冷凝回收裝置,那么,你對(duì)儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置了解多少呢?

  一、儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置安裝

  即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí),加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理,達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散,因此注油管深入油面下方,以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備。油輪油氣回收系統(tǒng)的功能是在油輪裝卸過程中,當(dāng)油輪油氣回收管道與油輪正確連接時(shí),打開回收口,同時(shí)關(guān)閉排氣管,使油輪中的油氣從回收口*返回油輪。

  二、儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置工作流程

  油氣先降溫至35℃,冷凝出碳?xì)浠衔镏亟M份和空氣中攜帶的水,降低在以后階段的結(jié)霜可能性。在制冷,油氣進(jìn)一步冷卻到-50-65℃,然后通過制冷冷卻到-100-110℃。從三制冷冷凝后的干凈冷空氣被加熱至10℃或者更高,熱源來自于制冷系統(tǒng)中回收熱。除霜:進(jìn)入裝置空氣中攜帶的水蒸汽,在一階段就冷凝成液體,剩余的水蒸氣會(huì)在二階段階段結(jié)霜。國外冷凝式油氣回收裝置設(shè)計(jì)除霜液由循環(huán)運(yùn)行的制冷系統(tǒng)的廢熱進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)系統(tǒng)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行時(shí),需要兩臺(tái)油氣冷凝器,其中一臺(tái)除霜,另一態(tài)繼續(xù)運(yùn)行,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行除霜和切換。

  三、儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置工作原理

儲(chǔ)罐區(qū)油氣回收裝置整個(gè)罐體分單倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉或多倉,倉內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強(qiáng)波隔板,以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。


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