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充電供電一體機冷卻系統(tǒng)的實際操作

簡要描述:新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測試的物件連接到一個測試平臺適配器上;部件內(nèi)部通過乙二醇水溶液來冷卻和加熱測試;測試部件需要經(jīng)歷一個特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。充電供電一體機冷卻系統(tǒng)的實際操作

  • 產(chǎn)品型號:KRYP-60W
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-01-07
  • 訪  問  量:661
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞冷卻方式風(fēng)冷式
價格區(qū)間5萬-10萬產(chǎn)地類別國產(chǎn)
儀器種類一體式應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,制藥,汽車,電氣

無錫冠亞

型號KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關(guān)于流量說明當(dāng)溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內(nèi)
關(guān)于流量壓力說明設(shè)備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國品牌磁力驅(qū)動泵
變頻器臺達
流量、壓力傳感器電磁流量計,江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135
 外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會增加循環(huán)泵負載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞無錫冠亞

充電供電一體機冷卻系統(tǒng)的實際操作

充電供電一體機冷卻系統(tǒng)的實際操作 

在充電供電一體機冷卻系統(tǒng)的實際操作中,往往存在著以下幾種誤操作:

  (1) 充電供電一體機冷卻系統(tǒng)開機前未將不需要開啟的機組上冷凝器的進水閥關(guān)閉造成竄水。一部分冷卻回水從不開機組冷凝器中流走,減少了正在運行機組冷凝器內(nèi)的冷卻水流量,造成冷凝壓力上升,主機的運行電流增加,機組的制冷量下降,嚴(yán)重的還會使機組停止運行,既浪費電,又降低了制冷效果,還容易損壞設(shè)備。

  (2)由于上一項誤操作,主機的冷凝壓力和冷卻水出水溫度升高。給操作人員造成誤判斷,誤認為是冷卻水量不夠而開大冷凝器進水閥和冷卻水泵出水閥,有的還增開冷卻塔風(fēng)機,造成水泵、冷卻塔風(fēng)機耗電增加。

  (3)更有甚者,盲目地去增開一臺冷卻水泵。雖然增開冷卻水泵的確可降低冷卻水溫和冷凝壓力,但畢竟一臺水泵運轉(zhuǎn)的電能白白浪費掉了,因而是錯上加錯。

  充電供電一體機冷卻系統(tǒng)正確的操作方法是:

  (1)開機前將不需運行機組冷凝器進水閥關(guān)閉,防止竄水。

  (2)打開將要運行機組冷凝器上的進出水閥(一般出水閥常開。進水閥根據(jù)需要開、關(guān)。冷凝器、蒸發(fā)器都一樣)開啟相應(yīng)的冷卻水泵,調(diào)整冷凝器進、出水壓力(壓力降以能克服管路阻力為原則,低一些節(jié)電效果更佳)。

  (3)若冷凝器進出水壓力表指針擺動過大,說明充電供電一體機冷卻系統(tǒng)有空氣,需排空氣待壓力表指示正常后繼續(xù)下一步操作。

  (4)充電供電一體機冷卻系統(tǒng)供應(yīng)商_充電供電一體機冷卻系統(tǒng)操作中,無論開幾臺機組,均是一臺冷卻水泵對一臺主機。

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