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簡要描述:油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)冷凍機(jī)風(fēng)機(jī)故障解決辦法,產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的chao強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
---|---|---|---|
價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
儀器種類 | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,制藥,汽車,電氣 |
型號 | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | |||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每組流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
每組壓力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
關(guān)于流量說明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí),流量控制為大值的80%以內(nèi) | |||||
關(guān)于流量壓力說明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案(需定制) | |||||
加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
油分離器 | 艾默生 | |||||
干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
循環(huán)泵 | 德國品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 | |||||
變頻器 | 臺(tái)達(dá) | |||||
流量、壓力傳感器 | 電磁流量計(jì),江森自控壓力傳感器 | |||||
輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
安全保護(hù) | 具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過載保護(hù);高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
是否為全密閉系統(tǒng) | 整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大 | |||||
電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃~+135℃ | |||||
外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20,不要人為節(jié)流管路,會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。 |
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)冷凍機(jī)風(fēng)機(jī)故障解決辦法
油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)冷凍機(jī)風(fēng)機(jī)故障解決辦法
但凡歸屬于機(jī)械設(shè)備類的,在安裝或是應(yīng)用全過程中毫無疑問會(huì)出現(xiàn)一些常見故障產(chǎn)生。那么,風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)有什么常見問題呢?公司應(yīng)該怎樣清除呢?
一、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的飛機(jī)場噪音過大:
1、軸承構(gòu)件磨壞/空隙過大:若是磨壞則應(yīng)立即拆換,空隙過大則可立即調(diào)節(jié)到適合部位;
2、轉(zhuǎn)速比過高:可根據(jù)減少轉(zhuǎn)速比來改進(jìn),若還未處理則應(yīng)拆換風(fēng)機(jī);
二、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)升溫過高:
1、總流量超出額定電流:這時(shí)能夠調(diào)小閘閥;
2、電動(dòng)機(jī)或是開關(guān)電源層面有什么問題:搜索電動(dòng)機(jī)和開關(guān)電源層面的緣故;
三、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的軸承升溫過高:
1、潤滑脂(脂)不足或是品質(zhì)欠佳:假如潤滑脂加上的不足,公司應(yīng)當(dāng)滿油到所需位置;如果是出現(xiàn)品質(zhì)欠佳,則應(yīng)當(dāng)清理軸承之后再拆換達(dá)標(biāo)的潤滑脂(脂);
2、風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸不一樣心:應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)同舟;
3、軸承毀壞:這時(shí)應(yīng)當(dāng)拆換新的軸承,或是立即聯(lián)絡(luò)冷水機(jī)生產(chǎn)廠家來拆換;
四、風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的出排風(fēng)量偏小:
1、查驗(yàn)離心葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方位是不是反了,這一能夠根據(jù)替換電動(dòng)機(jī)隨意二根布線的部位來處理;
2、閘閥的開啟度不足,及其傳動(dòng)帶太松及轉(zhuǎn)速比不足:可早已根據(jù)調(diào)節(jié)閘閥放大到適合開啟度,將傳動(dòng)帶漲緊或拆換,并查驗(yàn)工作電壓等對策來檢驗(yàn)軸承;
3、送風(fēng)或通風(fēng)口、管道堵塞:查驗(yàn)送風(fēng)/通風(fēng)口,并消除堵塞物;
4、可能是離心葉輪與軸中間的聯(lián)接松脫,可根據(jù)立即擰緊的方式清除;假如離心葉輪與進(jìn)氣口空隙過大,則應(yīng)調(diào)節(jié)到適合空隙。
因而,對風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)開展按時(shí)的查驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)、維護(hù)保養(yǎng)十分重要,不但能夠減少風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)備故障率,更有利于增加風(fēng)冷油泵電機(jī)冷卻系統(tǒng)的使用期。