簡(jiǎn)要描述:固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)-冷水機(jī),適用于新一代能量型電池包,能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,提升整車(chē)的安全性和可靠性,保障車(chē)輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。全密閉管道式設(shè)計(jì),高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測(cè)試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。
品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 恒溫范圍 | -40℃~+100℃℃ |
---|---|---|---|
冷卻方式 | 水冷式 | 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) |
產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 儀器種類(lèi) | 一體式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,制藥,汽車(chē) |
無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品
適用于新一代能量型電池包,
能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,
提升整車(chē)的安全性和可靠性,
保障車(chē)輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),
以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。
固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)-冷水機(jī)
固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)-冷水機(jī)
對(duì)于固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)制冷系統(tǒng),只要它安裝正確可靠,管道連接處等無(wú)泄漏,那么系統(tǒng)就可以長(zhǎng)期有效運(yùn)行,不要補(bǔ)充制冷劑。如果固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)出現(xiàn)制冷劑泄漏,我們應(yīng)該先設(shè)法找出漏點(diǎn),解決泄漏,然后再補(bǔ)充制冷劑。
引起制冷劑不足的原因
1、新裝的固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)沒(méi)有按照要求充注制冷劑。
2、系統(tǒng)的氣密性不好,造成制冷劑泄漏。
3、操作維修不當(dāng),引起制冷劑外泄等。
制冷劑充注不足對(duì)固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)的影響
1、如果壓縮機(jī)的吸氣壓力和排氣壓力都會(huì)比正常值要低,那就需要檢查看是否因?yàn)橹评鋭┏渥⒉蛔恪?/span>
2、制冷劑充注不足的情況下,壓縮機(jī)會(huì)在沒(méi)有額定的負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),從而造成固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)輕負(fù)荷空轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候電流低于額定電流。
3、制冷劑充注不足還會(huì)使蒸發(fā)器內(nèi)的蒸發(fā)量下降,從而制冷量下降導(dǎo)致機(jī)組的制冷效果不佳,室溫或庫(kù)溫下降緩慢或者不降溫。
4、如果看到電池水冷機(jī)的熱力膨脹閥出現(xiàn)不結(jié)霜、很少結(jié)霜的現(xiàn)象。
5、如果看到固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)的蒸發(fā)器很少結(jié)霜、不結(jié)霜,或者在空調(diào)工況時(shí)不結(jié)露、冷凝水很少或沒(méi)有,同樣是制冷劑充注不足。
當(dāng)固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)出現(xiàn)制冷劑不足現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查,確定具體原因或者出現(xiàn)泄漏的部位,從而排除故障,并且按照規(guī)定補(bǔ)充制冷劑,使固體高分子電解質(zhì)燃料電池水冷機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。