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新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)-冷水機(jī)

簡(jiǎn)要描述:新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)-冷水機(jī),適用于新一代能量型電池包,能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。全密閉管道式設(shè)計(jì),高效板式熱交換器, 應(yīng)用于對(duì)新能源電池、電機(jī)測(cè)試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測(cè)試過(guò)程中有需熱、放熱過(guò)程控制。

  • 產(chǎn)品型號(hào):KRY-4A38W
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-04
  • 訪  問(wèn)  量:807
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
冷卻方式水冷式價(jià)格區(qū)間5萬(wàn)-10萬(wàn)
產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)儀器種類一體式
應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子,航天,制藥,汽車

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲(chǔ)冷式冷水機(jī)-EV測(cè)試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。


產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲(chǔ)冷式冷水機(jī)-EV測(cè)試溫控系統(tǒng)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞無(wú)錫冠亞

新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)-冷水機(jī)

新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)-冷水機(jī)

  新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)作為新能源電池、電機(jī)的重要輔助設(shè)備之一,那么,新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)不制冷或降溫不下來(lái),是什么原因呢?

  如果是剛買的新機(jī)不制冷,或者水溫降不下來(lái),多半是因?yàn)樾履茉雌囯姵匕鼫y(cè)試溫控系統(tǒng)制冷量不足導(dǎo)致,此時(shí)只需根據(jù)需要更換更大的冷水機(jī)組就行了。

  如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)制冷劑會(huì)有揮發(fā),繼而影響制冷效果。此時(shí)用戶只要適當(dāng)添加冷媒就行了,但不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機(jī)器本身的問(wèn)題

  當(dāng)室內(nèi)封閉不透風(fēng)或者處于40℃以上的環(huán)境時(shí),新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)難把熱量傳遞到室外,進(jìn)而導(dǎo)致不制冷,甚至出現(xiàn)壓縮機(jī)高壓報(bào)警。特別是針對(duì)風(fēng)冷安熱的

  冷凝器是新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)的主要組件之一。冷卻水大多數(shù)含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí),有碳酸鹽的生成。另外,溶解在冷卻水中的氧還會(huì)造成金屬腐蝕,形成鐵銹。由于銹垢的產(chǎn)生,冷凝器換熱效率降低,從而影響制冷效果。

  干燥過(guò)濾器堵塞會(huì)影響冷凝器的換熱效果,進(jìn)而整機(jī)制冷效果不佳,因此,需要定期檢查并且清理過(guò)濾器,堵塞嚴(yán)重時(shí)建議更換新的干燥過(guò)濾器。

  使用一段時(shí)間后新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)容易吸附灰塵和雜物,長(zhǎng)時(shí)間不清理,就會(huì)影響機(jī)器的散熱性能,管道也容易產(chǎn)生水垢,滋生細(xì)菌,導(dǎo)致制冷效果降低,因此需定期清洗保養(yǎng)設(shè)備和管道。

  供電電壓不足以及連接室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的銅管過(guò)長(zhǎng)也會(huì)導(dǎo)致冷水機(jī)或空調(diào)不制冷。此外,如果實(shí)際水溫已達(dá)到要求,但顯示屏上溫度沒(méi)有降低,則很可能是冷水機(jī)的感溫探頭損壞,此時(shí)只需要更換感溫線就行了。

總之,新能源汽車電池包測(cè)試溫控系統(tǒng)不制冷的原因很多,以上為常見(jiàn)的幾種故障,具體情況需維修人員根據(jù)用戶實(shí)際使用狀況判斷。

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