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東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

簡(jiǎn)要描述:東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-01-04
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1315
詳情介紹
品牌LNEYA/無(wú)錫冠亞產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域石油,電子,印刷包裝,制藥

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

vocs冷凝回收裝置冷凝工藝原理

將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

制冷原理:壓縮機(jī)制冷-制冷系統(tǒng)工作時(shí)由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過(guò)冷液體,經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽清兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器{一換熱器、二換熱器、三換熱器),制冷荊在其內(nèi)吸收通過(guò)蒸發(fā)器的導(dǎo)熱介質(zhì)的熱量進(jìn)行自身氣化,制冷劑充分氣化后再被E縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下輪循環(huán)。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

<strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong>

東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

  石油化工領(lǐng)域一直在持續(xù)快速發(fā)展,尤其是發(fā)展中國(guó)家/地區(qū),為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求,提高產(chǎn)品利潤(rùn),改善工藝效率,無(wú)錫冠亞東營(yíng)油氣回收可以為您提供解決方案,滿(mǎn)足芳烴、烯烴和其他氣體冷凝回收的需求。如今的生產(chǎn)商面臨著加工、能源效率和原料可用性等方面的挑戰(zhàn)。工廠規(guī)模越來(lái)越大,從而給資本投資、生產(chǎn)可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。

  一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))

  一次油氣回收階段是通過(guò)壓力平衡原理,將在卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車(chē)內(nèi),運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行油氣回收處理的過(guò)程。

  該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程:在油罐車(chē)卸油過(guò)程中,油罐車(chē)內(nèi)壓力減小,地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加,地下儲(chǔ)罐內(nèi)與油罐車(chē)內(nèi)的壓力差,使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)氣管線(xiàn)回到油罐車(chē)內(nèi),達(dá)到油氣收集目的。待卸油結(jié)束,地下儲(chǔ)罐與油罐車(chē)內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài),一次油氣回收階段結(jié)束。

  二次油氣回收階段(即加油東營(yíng)油氣回收系統(tǒng))

  二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備,將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線(xiàn)收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。

該階段東營(yíng)油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程:在加油站為汽車(chē)加油過(guò)程中,通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度,經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備,按照氣液比控制要求,將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式。

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