簡要描述:水冷高低溫設備水降溫,大型水冷系統(tǒng)Chiller新能源電池/電機測試用設備采用全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 水冷式 |
---|---|---|---|
價格區(qū)間 | 面議 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
儀器種類 | 一體式 | 應用領域 | 石油,電子,制藥,汽車,電氣 |
水冷高低溫設備水降溫,大型水冷系統(tǒng)Chiller
水冷高低溫設備水降溫,大型水冷系統(tǒng)Chiller
型號 | KRY-455 KRY-455W | KRY-475 KRY-475W | KRY-4A10 KRY-4A10W | KRY-4A15 KRY-4A15W | KRY-4A25 KRY-4A25W | KRY-4A38W | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | ||||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ||||||
溫度反饋 | Pt100 | ||||||
溫度顯示 | 0.01k | ||||||
流量輸出 | 1~10 L/min | 1~25 L/min | 1~25 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | 5~50 L/min | |
關(guān)于流量說明 | / | 當溫度低于-30度時,大流量為25L/min | 當溫度低于-30度時,大流量為30L/min | ||||
流量控制精度 | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | |
壓力顯示 | 采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調(diào)節(jié) | ||||||
加熱功率 | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW |
20℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
0℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
-20℃ | 2.8kW | 4.5kW | 6kW | 10kW | 16kW | 25kW | |
-35℃ | 1.2kW | 1.8kW | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | |
壓縮機 | 艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機 | ||||||
膨脹閥 | 艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥 | ||||||
油分離器 | 艾默生 | ||||||
干燥過濾器 | 艾默生/丹佛斯 | ||||||
蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | ||||||
輸入、顯示 | 7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器 | ||||||
程序編輯 | 可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟 | ||||||
通信 | CAN通信總線 | ||||||
安全保護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | ||||||
是否為全密閉系統(tǒng) | 整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質(zhì)。 | ||||||
制冷劑 | R404A/ R507C | ||||||
接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | |
水冷型at25度 | 1100L/H | 1500L/H | 2000L/H | 2800L/H | 4500L/H | 7000L/H | |
水冷冷凝器 | 帕麗斯/沈氏套管式換熱器 | ||||||
風冷型冷凝器 | 銅管鋁翅片換熱器(上出風形式) | ||||||
電源380V50HZ | 12kW max | 15kW max | 20kW max | 29kW max | 42kW max | 58kW max | |
水冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | |
風冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | ||
重量 | 250kg | 280kg | 320kg | 360kg | 620kg | 890kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | ||||||
選配 | 溫度擴展到-40℃~+135℃ | ||||||
選配 | 更高精度控制溫度、流量、壓力 | ||||||
選配 | 自動加注防凍液系統(tǒng) | ||||||
選配 | 自動液體回收系統(tǒng) |
電池包PACK液冷測試水冷恒溫機組主要由加熱單元、制冷單元、流量控制單元和程序控溫單元組成。根據(jù)不同客戶要求,常用的控溫范圍有-40℃~110℃,5℃~95℃機型。
電池包PACK液冷測試水冷恒溫機組用途:目前,市面上絕大多數(shù)乘用電動車都選用冷夜系統(tǒng)對鋰電池包機型冷卻降溫。液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱,將電池產(chǎn)生的熱量帶走,降低電池溫度。
電池包PACK液冷測試水冷恒溫機組主要由加熱單元、制冷單元、流量控制單元和程序控溫單元組成。根據(jù)不同客戶要求,常用的控溫范圍有-40℃~110℃,5℃~95℃機型。
電池包PACK液冷測試水冷恒溫機組用途:目前,市面上絕大多數(shù)乘用電動車都選用冷夜系統(tǒng)對鋰電池包機型冷卻降溫。液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱,將電池產(chǎn)生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對降低較高溫度、提升電池組溫度場*性的*。水冷恒溫機組可模擬現(xiàn)實工作環(huán)境中的不同溫度工況,使測試廠商能夠得到鋰電池包散熱系統(tǒng)的詳細運行數(shù)據(jù),從而使得新能源整車廠商能夠設計更合理的液冷系統(tǒng)。
應將從有關(guān)指示儀表和看、聽、摸等方式得到的電池測試水冷機組運行的數(shù)據(jù)和材料進行綜合分析,找出故障的基本原因,考慮應采取什么樣的應急措施,如何省時、省料、省錢地將故障排除。
對電池測試水冷機組故障的處理必須嚴格遵循科學的程序辦事,切忌在情況不清、故障不明、心中無數(shù)時就盲目行動,隨意拆卸。這樣做的后果往往會使已有的故障擴大化,或引起新的故障;甚至對電池測試水冷機組造成嚴重損害。可及時聯(lián)系廠家維修。
液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對降低較高溫度、提升電池組溫度場*性的*。水冷恒溫機組可模擬現(xiàn)實工作環(huán)境中的不同溫度工況,使測試廠商能夠得到鋰電池包散熱系統(tǒng)的詳細運行數(shù)據(jù),從而使得新能源整車廠商能夠設計更合理的液冷系統(tǒng)。
對電池測試水冷機組故障的處理必須嚴格遵循科學的程序辦事,切忌在情況不清、故障不明、心中無數(shù)時就盲目行動,隨意拆卸。這樣做的后果往往會使已有的故障擴大化,或引起新的故障;甚至對電池測試水冷機組造成嚴重損害。可及時聯(lián)系廠家維修。