汽車行業(yè)加熱冷卻系統(tǒng)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(-85℃)、高低溫運(yùn)行測試(-40-150℃)、電機(jī)冷卻水測試(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天和科學(xué)研究。
(1)根據(jù)不同介質(zhì)特性,冷熱一體機(jī)加熱制冷控溫設(shè)備溫度可達(dá)-40~300℃
設(shè)備完善的人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計,大尺寸液晶觸摸顯示屏,中文顯示,操作簡單,可監(jiān)控每路系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài) 基于西門子PLC控制系統(tǒng),可測量和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器,汽車無線電充系統(tǒng)性能測試。配置溫度、壓力、流量傳感器,實時記錄和顯示數(shù)據(jù),并繪制曲線圖,數(shù)據(jù)可保存為Excel格式,瀏覽、編輯及發(fā)送更為簡便
(2)新能源電池及電機(jī)冷熱測試,冷熱一體機(jī)具備多種運(yùn)行模式
主動控制模式:基于測試要求或參數(shù)設(shè)定,向負(fù)載(電池包或模組)提供恒流/恒壓溫度穩(wěn)定的循環(huán)液
被動控制模式:基于負(fù)載(電池包或模組)和水冷系統(tǒng)BMS通訊熱管理策略,當(dāng)負(fù)載溫度變化,制冷箱溫度隨之變化(選配)
聯(lián)動控制模式:與充放測試設(shè)備、環(huán)境倉集成,可完成系統(tǒng)級別聯(lián)動測試(選配)
多重靠譜保護(hù),可靠性高,系統(tǒng)可自動診斷故障信息以及自動提醒定期維護(hù),維護(hù)方便緊湊型設(shè)計,配備腳輪,移動方便
CAN/RS485/Internet通訊接口可選(選配)
上位機(jī)軟件,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程/現(xiàn)場Local控制控制(選配)
多通道集成設(shè)計,可支持同時對多個pack測試(選配)